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全球汽车安全大会——强制新车安装ESP

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发表于 2017-10-20 15:18:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
  中国将强制所有新车安装ESP?长城、吉利都已经签下军令状!
  这两天在上海开着一个看着不痛不痒、但是很重要的会!它的官方名字叫“2017 Stop the Crash(“零事故 零伤亡”)中国年暨全球汽车安全大会”。
开会说了啥?

九家车企.jpg


  2009年起,欧洲所有新车都强制装配ESP。

  2011年起,欧盟注册新车都必装ESP。
  2012年起,美国所有4.5吨以下的车强制装配ESP。
  而国内各大论坛大家却还在吐槽着,“怎么国外标配的配置一到中国就减配?…偷偷告诉你们不远的将来,国内车型全系标配ESP已经不再是梦。(注:ESP、ESC都一样,只不过不同车企叫法不一样。)

ESP.jpg


  这次开会已经有9家中国汽车签了承诺书,保证2018年上市的新车都会配置主动安全配置——ESC,白纸黑字是不能随便抵债的。

  这9家车企都是谁?

  1、北汽绅宝
  2、长安汽车(长安)
  3长城汽车(哈弗、WEY)
  4东风风神
  5吉利汽车(吉利、LYNK&CO)
  6广汽传祺
  7上汽乘用车(荣威、MG)
  8一汽红旗
  9一汽奔腾

  为啥非要标配ESP?

  去年因为购置税要调整,年底各家车企的成绩都比较好看,2016年全年汽车总销售量2802.8万辆,同比增长13.7%,全国汽车保有量在19,440辆左右。2016年全国交通各类交通事故一共6万多起,总死亡人数达到40,824个。平均每小时有4个人死于交通事故。
  ESC这个安全配置成本有点小高,所以国内很多比较便宜的车型都没有ESP,甚至有些裸车价格飙到10万都不见ESP。其实平常的时候是几乎感受不到ESP的存在,但是一到车辆失控这种紧急情况它就有大用!
  比如说路上开着车突然有行人、车或者小动物冒出来,很多人下意识的动作都是先向右打方向盘躲过去、再向左打回到车道上。看着好像没什么事,但很有可能甩尾。IIHS(美国做碰撞测试的知心大姐)研究,ESP能减少轿车、SUV单车事故49%的死亡风险,多车事故20%的死亡风险。
  说到这突然想起来年年必有的召回,召回的数量都不少,但基本都是合资车…这个时候就有网友说:难道国产车就是安全的?
  这次签协议的车企虽然不是全部,但这9家自主品牌加起来几乎已经覆盖了汽车市场的大部分车型。



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